随着新能源汽车市场的快速发展，隐藏式门把手逐渐成为中高端车型的标配设计。然而，这种设计在提升车辆美观度和减少风阻的同时，也给事故救援带来了一定的挑战。由于各大品牌甚至同品牌的不同车型可能采用不同形式的隐藏式门把手，其差异性和不规范性在紧急情况下可能成为救援的障碍。
近期的事故视频显示，部分隐藏式门把手在事故发生时未能及时弹出，导致救援人员无法迅速打开车门进行救援。这种情况并非个案，早在2019年，美国就发生过特斯拉车辆撞击起火后，消防员因无法打开车门而导致司机身亡的悲剧。这些事件引发了公众对隐藏式门把手安全性的广泛关注和担忧。
虽然汽车独立分析师刘昊表示，在发生碰撞事故后，车门中控锁会自动解开，与门把手是否隐藏无关，但实际情况是，路人救援时的第一反应是尝试拉开车门。如果找不到门把手，或门把手未能弹出，会增加救援的难度和焦虑感。
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均表示，在极端情况下，如果车门未能自动解锁，外部救援必须破窗。然而，这并非理想的救援方式，破窗不仅可能延误救援时间，还可能对车内人员造成二次伤害。
因此，对隐藏式门把手制定行业规范显得尤为迫切。门把手的标准化不仅有助于公众了解如何开门和救援，还能减少因操作不当而导致的安全事故。同时，车企也应加强与消防部门的沟通与合作，提供详细的紧急响应指南和操作方式，确保在紧急情况下能够迅速有效地进行救援。
此外，消费者在购买配备隐藏式门把手的汽车时，也应充分了解其操作方式和应急处理方法。在日常使用中，建议仔细阅读车辆说明书和紧急响应指南，熟悉门把手的弹出方式和位置，以便在紧急情况下能够迅速打开车门。
总之，隐藏式门把手的差异性和不规范性给事故救援带来了一定的挑战。通过制定行业规范、加强车企与消防部门的沟通合作以及提高消费者的安全意识，我们可以共同努力，避免其成为事故救援的拦路虎。
近期的事故视频显示，部分隐藏式门把手在事故发生时未能及时弹出，导致救援人员无法迅速打开车门进行救援。这种情况并非个案，早在2019年，美国就发生过特斯拉车辆撞击起火后，消防员因无法打开车门而导致司机身亡的悲剧。这些事件引发了公众对隐藏式门把手安全性的广泛关注和担忧。
虽然汽车独立分析师刘昊表示，在发生碰撞事故后，车门中控锁会自动解开，与门把手是否隐藏无关，但实际情况是，路人救援时的第一反应是尝试拉开车门。如果找不到门把手，或门把手未能弹出，会增加救援的难度和焦虑感。
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均表示，在极端情况下，如果车门未能自动解锁，外部救援必须破窗。然而，这并非理想的救援方式，破窗不仅可能延误救援时间，还可能对车内人员造成二次伤害。
因此，对隐藏式门把手制定行业规范显得尤为迫切。门把手的标准化不仅有助于公众了解如何开门和救援，还能减少因操作不当而导致的安全事故。同时，车企也应加强与消防部门的沟通与合作，提供详细的紧急响应指南和操作方式，确保在紧急情况下能够迅速有效地进行救援。
此外，消费者在购买配备隐藏式门把手的汽车时，也应充分了解其操作方式和应急处理方法。在日常使用中，建议仔细阅读车辆说明书和紧急响应指南，熟悉门把手的弹出方式和位置，以便在紧急情况下能够迅速打开车门。
总之，隐藏式门把手的差异性和不规范性给事故救援带来了一定的挑战。通过制定行业规范、加强车企与消防部门的沟通合作以及提高消费者的安全意识，我们可以共同努力，避免其成为事故救援的拦路虎。